| Author |
 Topic  |
|
|
Tiger
Leia
Italy
310 Posts |
 Posted - 10/02/2004 : 14:22:36
|
Sondaggio:
devo impennare le mie nuove ACE (620 28'' con spin wing 2''3/16)
voi a quale distanza vi tenete per impennare le vostre frecce ??
c'è un qualche motivo particolare per montare più o meno arretrate
le penne sull'asta ??
Grazie in anticipo.
|
|
|
Valerio
Leia
317 Posts |
Posted - 10/02/2004 : 14:32:24
|
| Di poco, specie con spin-wing, ma ti varia il FOC.(baricentro della freccia). |
 |
|
|
volpe
Han Solo
Italy
145 Posts |
Posted - 10/02/2004 : 14:35:47
|
| non impennarle troppo vicine altrimenti rischi di toccare le alette con le dita durante il rilascio |
|
|
|
Tiger
Leia
Italy
310 Posts |
Posted - 10/02/2004 : 15:01:17
|
giustamente vi devo dei chiarimenti:
tirando AN non avrò mai il problema delle dita che potrebbero
toccare l'impennaggio, in quanto usando lo string ...
escludendo il discorso del FOC, sarei più interessato a sapere:
1) se la distanza impennaggio-gola della cocca influenza il volo
della freccia
2) se la stessa distanza influenza la stabilità della traiettoria
3) se esiste una distanza che massimizza l'efficacia delle penne
stesse per stabilizzare l'asta (il più rapidamente possibile)
tutto ciò perchè ho sentito dire che montando le penne a meno di 1''
dalla gola della cocca poi le frecce "volano male" ...
comunque questo vuole essere un sondaggio, solitamente come montate
le vostre ????
Thanks |
|
|
|
chris
Obi Wan
Italy
2447 Posts |
Posted - 10/02/2004 : 15:38:06
|
1: no :-)
2: sì :-))
3: sì :-)))
vuoi anche la spiega?
Grosso modo: più la penna è indietro e più ha effetto sulla stabilizzazioen della freccia. più è avanti e più rischia di toccare il rest.
In linea di massima, un'aletta bassa e lunga stabilizza meglio di una alta e corta, a parità di superfici dell'"ala", perché rischia meno di toccare nel rest e soprattutto rallenta molto meno il volo della freccia.
Aragorn il Prode (Chris) |
|
|
|
FAX
Luke
Italy
864 Posts |
Posted - 10/02/2004 : 16:45:02
|
Pienamente concorde con Chris, questa volta.
Inoltre con le spin wing si ha il profilo basso e la superficie dell'ala più grande, senza considerare la rotazione sull'asse della freccia. |
|
|
|
chris
Obi Wan
Italy
2447 Posts |
Posted - 10/02/2004 : 22:05:52
|
A proposito di rotazione della freccia: dato che quando parte la freccia assume la forma e la flessuosità di un serpente, come può la rotazione della stessa influenzare positivamente il suo volo se la porta a comportarsi come un cavatappi?
Aragorn il Prode (Chris) |
|
|
|
volpe
Han Solo
Italy
145 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 13:29:44
|
Caro chris in base a precise leggi della fisica , un oggetto che ruota sul proprio asse è più stabile di uno che non ruota, in ogni situazione. punto
p.s. vuoi una conferma? prova a sparare un colpo con una pistola con la canna senza scanalature e vedi dove va a finire il proiettile. |
|
|
|
Tiger
Leia
Italy
310 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 13:53:50
|
Sondaggio:
a quale distanza (dalla gola della cocca) solitamente incollate le vostre penne sulla freccia?
è una misura segreta ???
 |
Edited by - Tiger on 11/02/2004 13:54:38 |
|
|
|
volpe
Han Solo
Italy
145 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 14:10:21
|
| one inch |
|
|
|
FAX
Luke
Italy
864 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 14:12:59
|
Una volta su Quark mostrarono la differenza di stabilità sugli spostamenti tra un giroscopio (strumento simile ad una trottola che si oppone a qualsiasi movimento traslatorio) fermo e in rotazione sotto il flusso d'aria di un phon, e come dice Volpe la rivoluzione (per le armi da fuoco) che si ebbe quando si passò dalla canna liscia a quella rigata.
x la spiega fisica, trattasi di 'conservazione del momento angolare' che è un parente molto stretto della legge spiegata (spero!) nel topic sulle stabilizzazioni (equivalente rotatorio).
... conoscete bene le trottole e perchè non cadono...
... ma sopratutto perchè anche lanciate con l'asse di rotazione angolato, si raddrizzano da sole...
ditemi se volete saperne di più, o quanto sopra è sufficiente, sarò felice (io, non sò voi) di postarvi altre dieci pagine di spiega...
Ciaooo |
|
|
|
Paolo
Luke
Italy
631 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 14:46:28
|
quote:
Originally posted by chris
1: no :-)
2: sì :-))
3: sì :-)))
vuoi anche la spiega?
Grosso modo: più la penna è indietro e più ha effetto sulla stabilizzazioen della freccia. più è avanti e più rischia di toccare il rest.
In linea di massima, un'aletta bassa e lunga stabilizza meglio di una alta e corta, a parità di superfici dell'"ala", perché rischia meno di toccare nel rest e soprattutto rallenta molto meno il volo della freccia.
Aragorn il Prode (Chris)
Ciò vale anche per il compound?
Nel senso: l'asta che si piega al momento del rilascio è un effetto che troviamo anche sul CO?
Visto che la molla del rest è verticale direi che la cosa succede in questo asse... |
|
|
|
chris
Obi Wan
Italy
2447 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 14:50:10
|
quote:
Originally posted by volpe
Caro chris in base a precise leggi della fisica , un oggetto che ruota sul proprio asse è più stabile di uno che non ruota, in ogni situazione. punto
p.s. vuoi una conferma? prova a sparare un colpo con una pistola con la canna senza scanalature e vedi dove va a finire il proiettile.
Perché, anche il proiettile di una pistola si contorce sul proprio asse come una ballerina hawaiana? Non lo sapevo!
PS: le leggi fisiche balistiche da te citate prendono in esame una rotazione su un asse che viene supposto... rigido, quindi non affetto da movimenti flessori!
Per le trottole e i giroscopi, l'asse di rotazione è sempre rigido!
Ti posso anche dire che i meccanismi dei piloti automatici basati su giroscopi funzionano proprio grazie alla forza di conservazione. Come la bicicletta che sta in piedi, tra l'altro (anche qui l'asse è rigido e non flette). Per fare la prova delle leggi che regolano i corpi rotanti, prendete una trottola o una ruota da bicicletta (piccola) e fatela rutare velocemente tenedola con le due mani per l'asse. Quando è in rotazione, provate a girare a destra (o a sinistra). La forza che sentite e che vi costringe a girare di un angolo uguale nel piano perpendicolare a quello del movimento che volete fare è proprio la forza che fa sì che la trottola non cade e la bicicletta va dritta. Infatti, in bici, basta inclinare la bici perché ruoti: è l'effetto giroscopico! Quando l'aereo, per un motivo qualunque tende ad abbassare il muso, i giroscopi ruotano nell'atro senzo e attivano un circuito che fa alzare i timoni di coda e l'aereo si rialza.
Purtroppo non posso scrivere qui le varie equazioni, ma se le volete...
Quindi la domanda attende ancora risposte
Aragorn il Prode (Chris) |
Edited by - chris on 11/02/2004 14:57:16 |
|
|
|
chris
Obi Wan
Italy
2447 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 15:00:08
|
quote:
Originally posted by Paolo
Ciò vale anche per il compound?
Nel senso: l'asta che si piega al momento del rilascio è un effetto che troviamo anche sul CO?
Visto che la molla del rest è verticale direi che la cosa succede in questo asse...
L'asta si piega anche sul CO, ma in senso verticale. Purtroppo non so esattamente il comportamento della parte finale della freccia sul rest, ma il fatto che si sia pensato al rest a caduta vuol dire che c'è un fondato timore che possa in alcuni casi interferire con le PENNE (non dovrebbe con le alette normali tipo spin-wing)
Aragorn il Prode (Chris) |
|
|
|
Geppo
Luke
Italy
948 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 15:26:23
|
quote:
Originally posted by chris
prendete una trottola o una ruota da bicicletta (piccola) e fatela rutare velocemente tenedola con le due mani per l'asse. Quando è in rotazione, provate a girare a destra (o a sinistra). La forza che sentite e che vi costringe a girare di un angolo uguale nel piano perpendicolare a quello del movimento che volete fare è proprio la forza che fa sì che la trottola non cade e la bicicletta va dritta. Infatti, in bici, basta inclinare la bici perché ruoti: Aragorn il Prode (Chris)
Ma che, hai guardato striscia la notizia???
Legolas Greenleaf da Mirkwood |
|
|
|
attila
C3PO
25 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 15:37:37
|
quote:
Originally posted by chris
In linea di massima, un'aletta bassa e lunga stabilizza meglio di una alta e corta, a parità di superfici dell'"ala", perché rischia meno di toccare nel rest e soprattutto rallenta molto meno il volo della freccia.
Ho qualche dubbio sul fatto che rallenti meno il volo della freccia, comunque io ho provato a impennare le stesse aste con spin wing da 1 1/4 e da 2 13/16 e raggruppavano insieme (a 70 mt.). L'unica differenza che ho notato che se il punto di incocco non era giusto si avevano due raggruppamenti diversi, segno che effettivamente le penne da 2 13/16 stabilizzano molto di più. Una cosa invece non mi è chiara, con le S W la traiettoria aumenta, questo è dovuto al fatto che sono più leggere delle alette tradizionali, oppure durante il volo si fa sentire un effetto "scarico" come succede nei profili alari delle barche a vela?
C'è qualcuno che ne ha idea?
p.s. nel foglio di istruzioni delle SW è indicata la distanza alla quale deve essere montata ed è di un pollice.
claudio |
|
|
|
chris
Obi Wan
Italy
2447 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 16:16:51
|
Le alette hanno comunque un effetto "alare" e sostengono la coda, quindi sembrerebbe logico che le spin wing, che sviluppano comunuque una portanza maggiore rispetto alle tradizionali alette fanno aumentare la traiettoria
Aragorn il Prode (Chris) |
|
|
|
FAX
Luke
Italy
864 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 16:22:43
|
quote:
Originally posted by Geppo
quote:
Originally posted by chris
prendete una trottola o una ruota da bicicletta (piccola) e fatela rutare velocemente tenedola con le due mani per l'asse. Quando è in rotazione, provate a girare a destra (o a sinistra). La forza che sentite e che vi costringe a girare di un angolo uguale nel piano perpendicolare a quello del movimento che volete fare è proprio la forza che fa sì che la trottola non cade e la bicicletta va dritta. Infatti, in bici, basta inclinare la bici perché ruoti: Aragorn il Prode (Chris)
Ma che, hai guardato striscia la notizia???
Legolas Greenleaf da Mirkwood
Ho detto Quark con Piero Angela!!!
non Striscia la notizia con Laurenti!!!
Comunque cerco di dare una spiegazione appena ho due minuti in avanzo di tempo... |
|
|
|
chris
Obi Wan
Italy
2447 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 16:37:41
|
Il bello che se al posto di Laurenti ci fosse stata una qualsiasi altra persona normale avrebbe funzionato! Facendo il pagliaccio, invece, e usando una ruota da bici troppo grande...
Devo dire che funziona in base alla velocità angolare, e non in base alla massa del volano! C'è addirittura chi sostiene che gli antichi egizi trainavano le pietre delle piramidi con dei giroscopi e non con gli schiavi (i quali per inciso non fanno parte della cultura egizia...)
Aragorn il Prode (Chris) |
|
|
|
FAX
Luke
Italy
864 Posts |
Posted - 11/02/2004 : 17:47:12
|
Siamo un pò off topic,
vi dò la risposta su un'altro topic...
sulla rotazione delle frecce |
|
|
| |
Topic |
|
distanza impennaggio
