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cava75
Han Solo
148 Posts |
 Posted - 29/01/2006 : 22:30:11
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Se n'é giá parlato: tagliare le ACE in coda é possibile fino a 2,5" (se non ricordo male, x favore correggetemi se sbaglio!)ed irrigidiscono molto l'asta, piú che tagliando la "testa" della stessa lunghezza...
Ora la domanda:
esiste una sorta di paramentro sulla corrispondenza di quanto si tagli dietro e quanto si irrigidisce la freccia? Ovvero, per esempio, taglio 1/2" dietro e inserisco nel programma di turno che la mia asta é piú corta di 1" o 2" o 3" ....
oppure, come temo, varia da asta a asta (diverso spessore del carbonio e diversa "barilatura") e quindi é solo questione di "pratica"?
Thanks!
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vittarco
Forum Admin
Italy
4227 Posts |
Posted - 30/01/2006 : 02:06:40
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La Easton sconsiglia di tagliare in coda le ACE (e el X10), perche' i risultati non sono prevedibili. Per il compound, invece, sembra sia la norma. Ma tutto va fatto sperimentando ....
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Do or don't do. Not to try. Yoda |
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deltarco
Leia
Italy
480 Posts |
Posted - 30/01/2006 : 10:14:15
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Se hai una vecchia serie di A/C/E più lunghe di quanto ti occorre, puoi provare ad accorciarle in coda e vedere come vanno. Penso non si possa parlare di risultati a priori però, bisognerebbe verificare con molta cura queste frecce. Inoltre credo che i risultati siano variabili da arciere ad arciere, indipendentemente che si tratti di olimpici o compound.
Cristiano |
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Pietro
Cewbacca
50 Posts |
Posted - 30/01/2006 : 12:47:07
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Scusate ma se il diametro interno delle aste è costante invece di tagliare una ACE per delle prove (prove costosette mi sembra) non è possibile provare ad assemblarla al contrario cocca/punta lo spostamento del baricentro dell'asta dovrebbe essere identico ed il confronto più corretto, l'unica variabile introdotta è lo spostamento del baricentro dell'asta (rispetto al convenzionale) senza ortare modifiche alle lunghezze.
Ciao
Pietro |
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ACE tagliate in coda
