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Mauro
C3PO
Italy
38 Posts |
 Posted - 20/04/2006 : 01:18:27
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Un saluto a tutti,
Vi chiedo un consiglio/chiarimento sulla messa a punto delle frecce per un compound.
Non avendo trovato soddisfazione nell’uso di frecce “in tabella” sto provando l’opzione suggerita da Vittorio “non ci sono aste abbastanza rigide per un compound” e devo dire che la situazione e’ migliorata.
Uso un compound con ruote tonde, che hanno una resa simile a cam medie, caricato a 56-57 lbs; frecce Navigator 430 tagliate e 27” con punta brek-off da 120.
Il problemino e’ questo:
Se metto a punto l’incocco per i 70 metri raggruppo bene a questa distanza, ma a 90 mi si allarga la rosata. Tanto per intenderci fuori dal giallo.
Se metto a punto l’incocco per i 90 metri (diciamo che, tirando bene, resto nel giallo con 55-56 punti) a 70 metri non raggruppo piu’ cosi’ bene.
Cosa mi conviene fare?
Togliere 10 grani in punta?
Considerato che mi sono tenuto un pollice di margine mantenendo la punta da 120 e accorciando l’asta la situazione potrebbe migliorare?
Grazie per i suggerimenti da chi ha piu’ esperienza di me.
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deltarco
Leia
Italy
480 Posts |
Posted - 20/04/2006 : 10:07:58
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Hai già provato ad apportare qualche modifica alle frecce, ad esempio variando il peso delle punte o la lunghezza delle aste? In caso di risposta affermativa, quali differenze hai notato?
Cristiano |
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Mauro
C3PO
Italy
38 Posts |
Posted - 20/04/2006 : 10:42:15
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No su queste aste non ho ancora provato.
Prove le avevo fatte con Navigator 540 (che si pongono sul verde di Archer's Advantage,)ma non hanno mai raggruppato cosi'.
La mia richiesta era preventiva e teorica prima di smanettare troppo .
Nel senso che mi sembrava di aver letto, ma non trovo piu' dove, che una punta troppo
pesante porta ad una perdita di ragguppamento nel passaggio tra i 70 ed i 90 metri.
Probabilmente per l'eccessiva perdita di velocita in rispetto al maggior al FOC guadagnato
(+ 10 grani in punta = + 1% FOC nel mio setup).
Anche le alette troppo inclinate e/o troppo grandi hanno lo stesso effetto sulla velocita e quindi sul raggruppamento, tirando con un olimpico. Usando un compound ne dubito.
Tanto per essere chiari la differenza di punto di incocco si risolve in meno di 1 o 2/8 di giro di vite sul rest, praticamente non percettibile sulla scala del rest, ma visibilissima sul paglione.
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Edited by - Mauro on 20/04/2006 10:43:29 |
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cava75
Han Solo
148 Posts |
Posted - 20/04/2006 : 19:55:24
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Hai verificato se ci sono interferenze in uscita su alette e cocca? Che rest usi? La molla com'é regolata?
Se a caduta "tienilo su" solo gli ultimi due o tre pollici prima dell'ancoraggio se hai l'elastico prova a toglierlo e ad usare un cordino rigido collegato al cavo che "scende".
Se usi un rest "normale" regola la molla perché la freccia incoccata scenda leggermente e la tensione sia comunque sufficiente a tenere l'asta senza problemi quando sei al massimo allungo.
Ancora, fai prove col Viavá per vedere a che punto la freccia in uscita lascia il supporto. |
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Mauro
C3PO
Italy
38 Posts |
Posted - 20/04/2006 : 20:44:39
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Il rest e' un GK Infinity; la regolazione della molla e' su 2 (dura);
regolare la molla piu' morbida o piu' dura (3 e 1) cambia decisamente
il raggruppamento.
L'ipotesi fatta di accorciare la freccia dipendeva anche da questo;
rendere piu' rigida l'asta dovrebbe portare ad ammorbidire la molla del rest, o sbaglio?
Inoltre qualche grano in meno di peso complessivo un leggero aumento di FOC.
Interferenze in uscita non credo ci siano, ma si dovrebbero vedere a distanze minori.
Comunque non ho provato con Viava'. Provero'
p.s.: "GK Infinity" i migliori soldi che abbia speso per l'arco non c'e' concorrenza.
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Edited by - Mauro on 20/04/2006 20:45:30 |
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Messa a punto frecce x compound
